Amerika Serikat Ancam Beri Sanksi Kepada Kapal yang Terlibat Perdagangan Minyak Dengan Venezuela

Washington, Inako

Beberapa perusahaan asuransi kapal telah menghentikan layanan untuk kapal tanker yang terlibat dalam perdagangan minyak dengan Venezuela. Penghentian itu dilakukan menyusul sikap Amerika Serikat yang akan menargetkan industri maritim sebagai sasaran tembak dalam memperketat sanksi terhadap negara Amerika Latin itu.

Sanksi A.S. telah mendorong ekspor minyak Venezuela ke level terendah dalam hampir 80 tahun. Sanksi itu juga membuat pemerintah sosialis Presiden Nicolas Maduro kehilangan sumber pendapatan utama sehingga mengakibatkan negara itu mengalami krisis karena kekurangan uang tunai untuk melakukan impor bahan penting seperti makanan dan obat-obatan.

Sanksi tersebut merupakan bagian dari upaya AS untuk melemahkan cengkeraman Maduro terhadap kekuasaan setelah Washington dan negara-negara demokrasi Barat lainnya menuduhnya mencurangi pemilihan ulang tahun 2018.

Akan tetapi, meskipun ekonomi negara itu ambruk, Maduro tetap bertahan dan membuat frustrasi pemerintahan Presiden AS Donald Trump.

Pemerintah Maduro menuding Amerika Serikat sedang mencoba untuk merebut minyak Venezuela. Maduro juga mencap AS sebagai biang kerok penderitaan yang dialami rakyat Venezuela saat ini.

Melansir Reuters, utusan khusus Washington untuk Venezuela Elliott Abrams mengatakan, Washington telah mengasah industri maritim dalam beberapa bulan terakhir guna menegakkan sanksi yang lebih baik pada perdagangan minyak dan mengisolasi Caracas.

"Apa yang akan Anda lihat adalah sebagian besar pemilik kapal, asuransi, dan kapten akan berpaling dari Venezuela," kata Abrams dalam sebuah wawancara dengan Reuters seperti dikutip Inakoran.com Senin (13/7).

"Itu tidak sepadan dengan kerumitan atau risiko bagi mereka."

Amerika Serikat, katanya, akan menekan perusahaan pelayaran, perusahaan asuransi, pemberi sertifikat, dan negara yang mendaftarkan kapalnya.

Seorang pejabat AS mengatakan, Washington menekan pengklasifikasian untuk menetapkan apakah kapal telah melanggar peraturan sanksi dan untuk menarik sertifikasi jika terbukti melanggar sebagai cara untuk memperketat sanksi lebih lanjut.

Tanpa sertifikasi, sebuah kapal dan muatannya menjadi tidak diasuransikan. Pemilik kapal juga akan melanggar kontrak komersial yang membutuhkan sertifikat untuk dipertahankan. Selain itu, otoritas pelabuhan dapat menolak masuk atau menahan kapal.

Lloyd's Register (LR) yang berkantor pusat di London, salah satu pengklasifikasi kapal terkemuka dunia, mengatakan telah menarik layanan dari delapan kapal tanker yang terlibat dalam perdagangan dengan Venezuela.

Baca Juga: Kapal Tanker gas Zhejiang China Alami Kecelakaan, 19 Tewas

Baca Juga: Jepang Mengutuk Keras Serangan Terhadap Kapal Tanker Di Kawasan Timur Tengah

“Sesuai dengan program kami untuk mematuhi undang-undang sanksi, di mana kami mengetahui kapal yang beroperasi melanggar undang-undang sanksi yang relevan, klasifikasi LR telah ditarik,” kata juru bicara Lloyd's Register.

“Kami telah memiliki sejumlah pengirim yang mendatangi kami dan berkata,‘ Kami baru saja menarik perusahaan asuransi kami, dan kapal itu berada di laut lepas dan kami harus pergi ke pelabuhan. Bisakah Anda memberi kami lisensi selama satu minggu? ", kata Abrams.

Pada bulan Juni, Amerika Serikat menunjuk enam perusahaan pengiriman - dua di antaranya berbasis di Yunani - dan enam kapal tanker yang mereka miliki untuk berpartisipasi dalam perdagangan terlarang Venezuela.

Klasifikasi kapal terkemuka lainnya, DNV GL Maritime yang berkantor pusat di Hamburg, mengatakan telah menangguhkan layanan untuk tiga kapal tersebut pada bulan Juni.

Perusahaan memulai kembali layanan ketika Amerika Serikat mengeluarkan kapal-kapal tersebut dari daftar entitas yang terkena sanksi setelah perusahaan-perusahaan pelayaran yang memiliki dan mengoperasikan kapal-kapal tersebut setuju untuk berhenti berdagang dengan Venezuela.

Amerika Serikat telah mengancam sanksi terhadap perusahaan mana pun yang terlibat dalam perdagangan minyak dengan Venezuela, dan hal itu berdampak buruk bahkan pada perdagangan yang diizinkan berdasarkan sanksi.

Beberapa perusahaan minyak menolak untuk menyewa kapal yang telah mengunjungi pelabuhan-pelabuhan Venezuela dalam satu tahun terakhir, bahkan jika pelayaran itu dibebaskan dari sanksi.

"Sektor pengiriman telah berada di ujung penerimaan tindakan AS terhadap Venezuela dan telah menyebabkan banyak ketidakpastian karena tidak ada yang tahu siapa yang akan menjadi berikutnya," kata satu sumber industri pengiriman.