Nissan Diperkirakan Akan Kesulitan Mencari Mitra Baru Setelah Membatalkan Merger Dengan Honda

Jakarta, Inakoran

Nissan Motor Co. diperkirakan akan kesulitan mencari mitra baru setelah gagalnya rencana penggabungan dengan Honda Motor Co., yang mengindikasikan kurangnya urgensi produsen mobil yang sedang terpuruk itu untuk memulihkan operasinya yang terpukul.

Beberapa perusahaan asing, terutama pendatang baru di industri otomotif, mungkin mempertimbangkan Nissan sebagai mitra potensial tetapi bisa kehilangan minat setelah melihat Nissan berpegang teguh pada independensi manajemennya, kata para analis.

Melansir Kyodonews, Honda juga diperkirakan akan menghadapi tantangan berat untuk bertahan hidup setelah gagalnya kesepakatan tersebut, yang akan menciptakan grup otomotif terbesar ketiga di dunia. Namun, tantangan yang lebih serius bagi Nissan, mengingat sedikitnya kemajuan yang telah dicapai dalam upayanya untuk melakukan restrukturisasi.

"Saya bertanya-tanya apakah rasa krisis benar-benar dirasakan oleh tim manajemen Nissan," kata Seiji Sugiura, analis senior di Tokai Tokyo Intelligence Laboratory Co. "Keputusan manajemen mereka agak naif."

Di balik kegagalan negosiasi tersebut adalah penolakan Nissan terhadap proposal agar beroperasi di bawah grup Honda, kata kedua perusahaan tersebut pada hari Kamis. Berdasarkan rencana awal,

mereka berupaya untuk bergabung di bawah perusahaan induk.

CEO Honda Toshihiro Mibe mengatakan dalam konferensi pers hari Kamis bahwa pembicaraan berkepanjangan antara kedua produsen mobil itu akan menunda keputusan mengenai rincian merger, dan perusahaannya telah berusaha mempercepat hal tersebut dengan menjadikan Nissan sebagai anak perusahaannya.

"Kami pikir pertukaran saham (untuk menjadikan unit Nissan Honda) adalah satu-satunya cara untuk merger yang sukses," kata Mibe.

Ketika kedua produsen mobil itu mengatakan pada konferensi pers pada bulan Desember bahwa mereka akan memulai pembicaraan mengenai merger, kepala eksekutif Nissan Makoto Uchida mengatakan mereka akan berada pada kedudukan yang sama.

Namun, mengingat Honda, produsen mobil terbesar kedua di Jepang berdasarkan volume, memiliki kapitalisasi pasar sekitar lima kali lipat dari Nissan, produsen mobil terbesar ketiga di Jepang, kesepakatan itu secara efektif dilihat sebagai upaya penyelamatan Nissan yang tengah berjuang, kata para analis.

"Mengingat profitabilitas Nissan yang rendah dan kapitalisasi pasar yang lebih rendah, penggabungan yang setara merupakan hal yang sulit sejak awal," kata Jin Tang, peneliti utama senior di Mizuho Bank.

Para analis mengatakan Nissan tidak dapat bertahan hidup sendiri tanpa mencari mitra baru, dengan raksasa elektronik Taiwan Foxconn, yang sebelumnya dikenal sebagai Hon Hai Precision Industry Co., muncul sebagai kandidat.

Foxconn telah mendekati Renault SA, yang memiliki saham Nissan sebagai mitra lama tetapi berencana untuk mengurangi kepemilikannya di pembuat mobil Jepang itu, kata ketua perusahaan Taiwan Young Liu kepada wartawan di Taiwan pada hari Rabu.

Foxconn sedang mencari kerja sama dengan Nissan, bukan akuisisi, kata sang ketua.

Nissan memulai pembicaraan dengan Honda karena khawatir perusahaan Taiwan itu mungkin berencana mengakuisisinya, menurut sumber tersebut.

"Kami akan agresif dalam mencari kemitraan baru untuk memaksimalkan nilai perusahaan kami," kata Uchida dari Nissan pada konferensi pers terpisah pada hari Kamis setelah mengungkap keputusan untuk membatalkan rencana merger.

Di antara perusahaan lain, Vingroup Vietnam, yang baru-baru ini memasuki pasar mobil, dan beberapa produsen mobil Cina mungkin tertarik pada Nissan, kata para analis.

Seiring dengan semakin terelektrifikasinya kendaraan dan digerakkan oleh perangkat lunak, semakin banyak pula perusahaan yang memasuki pasar otomotif, seperti Sony Group Corp. dan pembuat telepon pintar asal China, Xiaomi.

Nissan berencana memangkas 9.000 pekerja dan mengurangi kapasitas produksi globalnya sebesar 20 persen. Namun Honda menginginkan langkah restrukturisasi yang lebih drastis untuk memastikan pemulihan Nissan yang cepat.

Para analis mengatakan tim manajemen Nissan yang dipimpin oleh CEO Uchida terlalu lambat dalam meluncurkan tindakan untuk mengatasi penjualan yang lesu di China dan Amerika Serikat, dua pasar otomotif terbesar di dunia.

Setelah pemecatan Carlos Ghosn, mantan CEO Nissan yang karismatik, pembuat mobil itu menjadi lebih birokratis, kata seorang sumber yang mengetahui manajemen perusahaan.

"Jika Nissan tidak dapat mengesampingkan harga dirinya dan berusaha keras untuk melakukan restrukturisasi, maka ia tidak akan dapat membuka jalan bagi masa depannya," kata Tang dari Mizuho.