Honda dan Nissan Berencana Merger di Bawah Naungan Perusahaan Induk Pada 2026

Jakarta, Inakoran

Petinggi Honda Motor Co. dan Nissan Motor Co., Senin mengatakan bahwa mereka telah sepakat untuk memulai pembicaraan mengenai penggabungan di bawah perusahaan induk pada tahun 2026. Keduanya bertekad menciptakan grup produsen mobil terbesar ketiga di dunia untuk bersaing dengan produsen kendaraan listrik AS dan Cina.

Melansir Kyodonews, Honda dan Nissan, masing-masing produsen mobil terbesar kedua dan ketiga di Jepang berdasarkan volume, bertujuan untuk menyelesaikan negosiasi pada bulan Juni 2025, sementara Mitsubishi Motors Corp., mitra Nissan, akan memutuskan pada akhir bulan depan apakah akan bergabung dalam merger, kata produsen mobil tersebut.

Setiap perusahaan akan terus beroperasi dengan mereknya sendiri dalam perusahaan induk, yang akan terdaftar pada Agustus 2026. Honda akan menunjuk presiden dan mayoritas anggota dewan di perusahaan baru tersebut, kata mereka.

"Pemandangan industri telah berubah karena munculnya pemain baru seperti perusahaan Cina," kata Presiden Honda Toshihiro Mibe pada konferensi pers.

Industri otomotif melihat biaya pengembangan melonjak pada saat kendaraan diharapkan menjadi lebih terhubung, otonom, berbagi, dan bertenaga listrik, yang dikenal sebagai CASE.

Dealer mobil terdekat

"Menjadi sangat sulit bagi satu perusahaan untuk menanggung beban sendirian dalam investasi elektrifikasi" dan pengembangan perangkat lunak, kata Mibe.

Honda dan Nissan bermaksud untuk berbagi biaya pengembangan yang besar dan mengurangi biaya produksi dengan menggunakan komponen yang sama. Mereka juga mempertimbangkan cara untuk memperkuat jajaran produk mereka, seperti Honda memasok kendaraan hibrida ke Nissan dan merampingkan operasi produksi untuk memangkas biaya lebih lanjut.

Kendaraan listrik merupakan salah satu segmen yang paling penting untuk pertumbuhan dengan peraturan emisi yang lebih ketat yang mengharuskan lebih banyak kendaraan tanpa emisi. Honda, Nissan, dan produsen mobil Jepang lainnya tertinggal dari pesaing seperti Tesla Inc. dari Amerika Serikat dan BYD Co. dari China.

Penggabungan ini akan menandai momen penting tidak hanya bagi Honda dan Nissan tetapi juga bagi industri otomotif Jepang di tengah lingkungan bisnis yang berubah dengan cepat.

Honda telah menempuh jalur pertumbuhan independen tanpa aliansi besar apa pun sejak memasuki pasar mobil Jepang sebagai pemain terbarunya pada tahun 1960-an, sementara Nissan merestrukturisasi kemitraannya yang telah berlangsung puluhan tahun dengan produsen mobil Prancis Renault SA tahun lalu.

Entitas baru tersebut akan membentuk salah satu dari dua grup otomotif terbesar di Jepang, bersama grup Toyota Motor Corp

Penjualan gabungan Honda, Nissan, dan Mitsubishi Motors mencapai 8 juta kendaraan pada tahun 2023, dibandingkan dengan 11,23 juta kendaraan di Toyota dan 9,24 juta di Volkswagen AG.

Kemitraan baru ini sangat penting bagi Nissan yang sedang berjuang. Produsen mobil itu akan terus melanjutkan langkah-langkah restrukturisasinya sebelum kedua produsen mobil itu menyelesaikan pembicaraan merger mereka, kata perusahaan-perusahaan itu.

Pada bulan November, Nissan mengatakan akan memangkas 9.000 pekerjaan di seluruh dunia dan mengurangi kapasitas produksi globalnya sebesar 20 persen karena melaporkan penurunan laba bersih lebih dari 90 persen pada periode April-September.

"Kami berharap untuk tumbuh bersama daripada saling menekan," kata Presiden Nissan Makoto Uchida pada konferensi pers.

Mibe menepis anggapan bahwa aliansi baru itu dimaksudkan untuk menyelamatkan Nissan.

"Kami akan mempertimbangkan bagaimana partisipasi kami dapat berkembang dan memaksimalkan sinergi di antara ketiga perusahaan," kata Presiden Mitsubishi Motors Takao Kato.

Aliansi Honda-Nissan akan menjadi yang terbaru dalam serangkaian kerja sama antara produsen mobil besar yang berupaya meningkatkan daya saing dalam bisnis kendaraan listrik.

Di antara produsen mobil global, General Motors Co. mengatakan pada bulan September bahwa mereka akan mempertimbangkan kemitraan dengan Hyundai Motor Co. untuk kendaraan listrik. Volkswagen mengatakan pada bulan Juni bahwa mereka akan meluncurkan usaha patungan dengan produsen kendaraan listrik AS, Rivian Automotive Inc.

Mantan Ketua Nissan Carlos Ghosn, berbicara pada konferensi pers terpisah yang menandai ulang tahun kelima pelariannya ke Lebanon dari Jepang, mengatakan rencana merger "tidak dapat berhasil" karena potensi sinergi yang terbatas antara operasi mereka.

"Mereka kuat di bidang yang sama. Mereka lemah di bidang yang sama," katanya. "Ada duplikasi di mana-mana. Jadi secara industri, bagi saya, itu tidak masuk akal."

Keputusan untuk menjajaki merger ini muncul saat raksasa elektronik Taiwan Foxconn, yang sebelumnya dikenal sebagai Hon Hai Precision Industry Co., tengah berunding dengan Renault, pemegang saham terbesar Nissan, untuk mengakuisisi sebagian saham produsen mobil Prancis itu di perusahaan mobil Jepang tersebut. Renault berencana untuk menjual sebagian kepemilikannya sebagai bagian dari kemitraan baru dengan Nissan.

Beberapa analis berpendapat bahwa Nissan memilih untuk bergabung dengan Honda untuk mencegah Foxconn terlibat dalam manajemennya. Namun, petinggi Nissan membantah hal ini dalam konferensi pers.

Uchida mengatakan Nissan akan terus bekerja sama dengan Renault berdasarkan proyek per proyek.

Dalam pengumuman terpisah, Honda mengatakan akan membeli kembali sahamnya sendiri hingga senilai 1,1 triliun yen ($7 miliar), setara dengan sekitar 24 persen dari saham beredar.