Saham AirAsia longsor setelah auditor mencatat keraguan 'kelangsungan'

Kuala Lumpur, Inako

Saham-saham di Grup AirAsia Malaysia anjlok 11 persen setelah perdagangan dilanjutkan pada Rabu (8 Juli) sore, setelah auditornya mengatakan ada ketidakpastian material yang meragukan kemampuan pengangkut anggaran untuk melanjutkan kelangsungan usaha.

BACA JUGA:  

FBI Minta Warga China di AS Segera Lapor Bila Jadi Korban Program Fox Hunt Presiden Xi Jinping

Ernst & Young mengeluarkan opini audit yang menyatakan bahwa pendapatan 2019 maskapai disiapkan atas dasar kelangsungan usaha, yang tergantung pada pemulihan dari pandemi COVID-19 dan keberhasilan upaya penggalangan dana.

Sebagai tanggapan, maskapai mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa bursa saham Malaysia telah memberikannya keringanan 12 bulan dari diklasifikasikan sebagai perusahaan yang tertekan secara finansial - sebuah klasifikasi yang akan mengharuskannya untuk menyerahkan rencana peningkatan bisnis.

Malaysia juga telah memperluas bantuan ke perusahaan lain yang terkena dampak pandemi.
 

"EY mengibarkan bendera merah, yang memberi sinyal kepada investor dan kreditor risiko serius terhadap AirAsia jika krisis saat ini tidak segera berakhir atau jika maskapai tidak mendapatkan suntikan uang tunai," kata Shukor Yusof, kepala konsultan penerbangan Endau Analytics .

Seperti maskapai penerbangan di seluruh dunia, AirAsia sangat terpukul karena palu coronavirus menuntut perjalanan. Ini membukukan kerugian RM803,3 juta (US $ 188 juta) untuk tiga bulan yang berakhir 31 Maret, kerugian kuartal pertama terbesar sejak listing pada November 2004.

Perusahaan mengatakan bulan lalu sedang mengevaluasi proposal untuk meningkatkan modal guna memperkuat basis ekuitas dan likuiditas

Manajemen AirAsia telah memberikan panduan bahwa peningkatan ekuitas melalui penempatan atau rights issue akan segera terjadi, analis Affin Hwang Capital Isaac Chow menulis dalam sebuah catatan kepada klien pada hari Selasa.

AirAsia tidak mengomentari upaya penggalangan dana.

Manajemen perusahaan telah memandu bahwa peningkatan ekuitas melalui penempatan atau masalah hak akan segera terjadi, analis Affin Hwang Capital Isaac Chow menulis dalam sebuah catatan kepada klien pada hari Selasa.

Perwakilan AirAsia tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Liabilitas maskapai melebihi asetnya sebesar RM1,84 miliar pada akhir 2019, kata Ernst & Young dalam pendapatnya tanpa pengecualian. Pendapat wajar tanpa pengecualian menunjukkan bahwa auditor yakin perusahaan telah menyiapkan pernyataannya secara adil.

AirAsia mengatakan pada hari Senin bahwa usaha patungan dan kolaborasi sedang dipertimbangkan yang mungkin menghasilkan tambahan investasi pihak ketiga di segmen spesifik dari bisnis grup.

Mereka juga meminta penangguhan pembayaran dari pemasok dan pemberi pinjaman dan menghentikan semua pengiriman jet Airbus SE tahun ini karena berupaya memotong biaya.

"Ada tanda tanya mengenai kelayakan model bisnis maskapai berbiaya rendah pasca-COVID-19," kata Yusof, seraya menambahkan bahwa AirAsia tidak punya banyak pilihan selain mengecilkan ukuran armadanya dan memangkas staf dan mencatat bahwa upayanya untuk ekspansi di India dan Jepang belum berhasil.

Saham AirAsia turun 55 persen tahun ini, sehingga memberikan kapitalisasi pasar sekitar US $ 594 juta. Saham dalam lengan panjangnya, AirAsia X Bhd juga terpukul pada hari Rabu, jatuh 5 persen.

Di tempat lain di wilayah ini, Thai Airways International dan Virgin Australia Holdings telah memasuki perlindungan kebangkrutan karena ketidakmampuan mereka membayar kreditor.

Sumber: Reuters